Buscamper aanpassen: 11 upgrades aan onze fabriekscamper

Wij kochten een standaard Pössl Roadcruiser 640 uit 2011 van de eerste eigenaren en hebben er in de jaren daarna elf dingen aan veranderd. Samen kostte dat ongeveer €2.880 euro (de kosten voor het radioknopje zijn hierin niet apart meegenomen, dat ging mee met de installatie van de nieuwe radio). Als we opnieuw zouden beginnen, deden we de Maxxfan als eerste.

Toen wij onze camper kochten van de eerste eigenaren, kregen we in principe een ‘kale’ fabriekscamper. De vorige eigenaren hadden er niets aan veranderd, alles was standaard. Dat voldeed in eerste instantie wel aan onze eisen, maar we merkten na onze eerste reis (naar Marokko) al snel dat we toch wat dingen wilden veranderen. Hierdoor is ons leven in de camper net wat comfortabeler geworden en kunnen we daarnaast langer off-grid staan.

Alles hieronder is getest in 35 graden in Marokko en met -25 graden in de sneeuw tijdens het winterkamperen in Zwitserland.

1. Maxxfan

Na onze reis naar Marokko met 35+ graden kwamen we erachter dat warmte ’s avonds slecht uit de camper gaat. Ramen openzetten helpt dan wel, maar je bent afhankelijk van de wind. Als er geen wind staat, kregen we het met geen mogelijkheid op een acceptabele temperatuur om in te slapen. We hebben daarom vrij snel de Maxxfan geïnstalleerd.

Maxxfan ventilator op het dak van de Pössl Roadcruiser

We hebben hem zelf gemonteerd. Dat was een relatief eenvoudige ingreep, want er zat al een dakraam van hetzelfde formaat (Heki mini 40×40) op die plek. Dat hebben we voorzichtig verwijderd en in het ontstane gat konden we de Maxxfan lijmen. Een zaterdagmiddagklus. De ventilator kostte €300, en laat je hem monteren bij een camperspecialist dan ben je al snel 700 tot 800 euro kwijt voor ventilator en montage samen.

Maxxfan bediening vanaf de binnenkant van de camper

Hij staat ’s zomers 24/7 aan en ’s winters op de laagste stand tegen het vocht. Van alle elf is dit de upgrade die we het meest merken.

2. Radio op de huishoudaccu

We hebben een knopje laten installeren waarmee we de radio van de bus gewoon aan kunnen zetten op de huishoudaccu. We hadden de speakers al vervangen en een kleine sub laten plaatsen, dus met dit knopje kunnen we nu lekker films kijken met perfect geluid. Ook staat de radio nu lekker vaak aan overdag.

Schakelaar waarmee de radio op de huishoudaccu werkt

3. Spiegels van de IKEA

Voor veel campers een probleem: nergens ruimte voor een grote spiegel waar je jezelf helemaal in kunt zien. Wij hebben dit uiteindelijk opgelost door vier kleine spiegeltjes van de IKEA op de kast en koelkast te plakken. Zo hebben we een soort volledige spiegel gecreëerd, en eerlijk: het werkt best goed.

Het gaat om de BLODLÖNN, samen €3,99. We hebben ze bevestigd met de bijgeleverde plakstrips, en ze zitten er inmiddels al een aantal maanden op zonder dat er eentje is afgevallen.

Vier kleine IKEA spiegels naast elkaar geplakt op de kast

4. Verlenging van het bankje

Tja, en dan het bankje in een buscamper. We zitten er niet graag op, want je kunt er niet lekker op loungen. Als je er overdwars op zit, kun je je benen niet lekker laten rusten; het bankje is dus net te kort.

We hebben dit opgelost door een houten triplex plaat 6 mm onder het bestaande kussen te leggen. Deze kunnen we vervolgens uitschuiven richting het gangpad, waardoor er ruimte ontstaat om een extra stuk kussen te plaatsen. Wij hebben een stuk schuim dat we over hadden op maat geknipt en er een kussenhoes omheen gevouwen. Op het uiteinde van de plank hebben we nog een hoekprofiel gelijmd zodat deze de klep van de opbergruimte tegenhoudt.

Uitgeschoven en verlengd bankje in de camper

Het bankje is ongeveer 20 cm geworden en dat is in ons geval precies genoeg om wél lekker je benen te laten rusten.

Al met al heeft deze upgrade ons nog geen €20 gekost, maar zijn we er wel super blij mee!

5. Zonnepanelen en een extra accu

Onze grootste wens sinds de aanschaf van de camper was wel een herziening van het energiesysteem. We hebben ervoor gekozen om een paneel van 465 Wp te plaatsen en de oude huishoudaccu te vervangen door twee Victron AGM-accu’s van 90 Ah per stuk.

Zonnepaneel van 465 Wp op het dak van de camper

Het paneel kostte €60, de accu’s €204 per stuk, de mppt €240, de kabels ongeveer €80 en het aansluiten door een expert kostte ons €120.

Wat het oplevert: waar we eerst na 2-3 dagen naar een stroompunt moesten, staan we nu onbeperkt vrij zolang de zon enigszins schijnt.

Waarom we niet op lithium zijn overgestapt

Het liefst hadden we de switch naar lithiumaccu’s willen maken, maar aangezien onze bestaande acculader in de EBL daar niet geschikt voor was, zijn we maar gewoon bij lood gebleven.

In een fabriekscamper zit namelijk meestal een EBL, een elektroblok dat lader, zekeringen en verdeling in één kastje combineert. Handig, maar het laadprofiel is op lood afgestemd. Lithiumaccu’s hebben een ander laadpatroon nodig en een andere eindspanning, dus met een loodlader erop laad je een lithiumaccu nooit vol of juist verkeerd.

Bij ons zit een Schaudt EBL 99 ingebouwd. Om alsnog over te stappen zou je een aparte DC-DC lader nodig hebben (om tijdens het rijden te kunnen laden) en een walstroomlader. Beide kosten ongeveer €300, daarnaast zijn lithiumaccu’s ook prijziger dan GEL- of AGM-accu’s. Wij vonden dat niet waard, mede omdat onze accu’s eigenlijk altijd wel vol zitten door het grote zonnepaneel.

Wil je uitrekenen hoeveel Wp en hoeveel Ah je zelf nodig hebt, dan kun je onze zonnepaneelcalculator gebruiken.

6. 3D prints

Onze 3D-printer heeft overuren gemaakt, we hebben namelijk zeer veel handige dingen geprint voor in en om de camper.

Denk aan magnetische haken, een grijswaterindicator en bekerhouders.

Het zijn er te veel om hier op te noemen; het beste kun je ze stuk voor stuk bekijken in onze 3D-printblog.

7. Vloermat op maat

De hele vloer van onze camper bestaat uit vinyl: superhandig om schoon te houden, maar je hebt wel een mat nodig om je schoenen op te drogen. Omdat het gangpad in onze camper erg smal is, hadden we ook maar een klein matje bij de ingang neergelegd. Al snel kwamen we erachter dat dat niet handig is: het ding schuift namelijk alle kanten op en je kunt niet even twee of drie paar schoenen op de mat zetten om te drogen.

Op maat geknipte droogloopmat bij de ingang van de camper

We hebben dit uiteindelijk opgelost door een grote droogloopmat bij de Kwantum te kopen en deze helemaal op maat te knippen. Het matoppervlak is hierdoor meer dan verdubbeld ten opzichte van het matje dat we hadden liggen. Ideaal bij nat weer, want je hebt ruimte genoeg om even de camper in te stappen en op de mat je schoenen uit te doen. De rest van de camper blijft hierdoor lekker schoon.

De mat kostte ongeveer €30. Knippen gaat gewoon met een goede scherpe schaar of mes; de rand blijft ook verrassend goed en rafelt niet.

Reizen jullie met een hond, dan werkt dezelfde mat ook goed als plek om hem af te drogen. Daar schreven we meer over in onze blog over reizen met een hond in de camper.

8. IKEA-pegboard

Opslag is een schaars goed in een camper. We hebben daarom op de lege wanden die we hadden twee IKEA Skådis-wandborden geplaatst. Je hebt superveel accessoires voor deze ophangborden. Zo kun je er allemaal handige bakjes en haken aan hangen, of je hangt er leuke foto’s aan met behulp van de wasknijpers.

IKEA Skådis pegboard met accessoires bij de keuken
IKEA Skådis pegboard met accessoires bij de zithoek

We hebben de maat 36×56 cm gebruikt. De borden zijn €16,99 en een accessoireset heb je al voor €9,99.

En de vraag die je gaat krijgen: blijft alles erin zitten tijdens het rijden? Ja, tot nu toe is er nog niets vanaf gevallen en we hebben heel wat hobbelige wegen al gehad!

9. Extra stroompunten

Onze camper komt uit 2011 en je merkt aan alles dat we toen nog niet zo veel apparaten bij ons hadden. Er zat in de hele camper namelijk geen enkel stroompunt dat het deed als je off-grid stond. In de cabine zit natuurlijk gewoon je 12V-sigarettenaansluiting, maar die doet het alleen als het contact aan staat.

Daarom hebben we er twee 12V USB A- en USB C-laadpunten bijgemaakt bij het bed, deze hebben we aangesloten op de bestaande verlichting. Check wel even hoe deze zijn afgezekerd.

Victron Phoenix omvormer gemonteerd achter de bestuurdersstoel

Ook hebben we een 12V naar 230V omvormer geplaatst, zodat we gewoon onze 230V apparaten kunnen gebruiken. We hebben een Victron Phoenix 12/1200 omvormer ingezet waarmee we in totaal 1000W aan apparaten kunnen aansluiten. In praktijk komt dat bijna niet voor, want dan trekken we onze accu’s ook binnen een klein uurtje leeg.

Deze omvormer heeft ons €222 gekost.

10. Standkachel

De dieselkachel, ofwel de standkachel. Zoals de meeste caravans en campers heeft ook die van ons een Truma Combi boiler op gas. Maar het nadeel van verwarming op gas is dat je op koude dagen zo elke 2 tot 4 dagen je gasfles moet vervangen omdat er weer één leeg is (afhankelijk van de temperatuur). Dit is niet alleen een duur grapje, maar is ook erg vervelend als je bijvoorbeeld een week lang op een camping in een wintersportgebied staat. Vier gasflessen uit Nederland meenemen is dan ook niet heel erg wenselijk.

Omdat wij ook graag willen winterkamperen met de camper, was deze upgrade voor ons heel logisch.

Het is een Autotherm 2kWh geworden. Inbouw door een specialist en aanschaf kostten ons samen €1.315.

Verbruik komt neer op ongeveer 0,5-1L per nacht, afhankelijk van welke stand je hem zet. Waar er eerst 1-2 gasflessen per week doorheen gingen bij winterkamperen, is dat nu nog maar een paar liter diesel.

Wil je weten hoelang jouw gasfles meegaat bij jouw manier van reizen, dan kun je dat uitrekenen met onze gasverbruikcalculator.

11. Schuifdeurgreep vervangen

De schuifdeur van een Ducato open je van binnenuit met een klein standaardgreepje. Dat werkt, maar er is weinig ruimte voor je vingers en nauwelijks hefboom, dus je trekt harder dan nodig. Bij ons was vooral het dichttrekken vervelend, de hendel zit dan verstopt achter het keukenblokje.

We hebben hem vervangen door de Womofix EasyGrip. Die is ongeveer 14 centimeter lang en steekt zo’n centimeter verder van de wand af, waardoor je er met je hele hand bij kunt. Onderaan zit een lip om de deur mee dicht te trekken, en dat is bij ons het verschil.

Monteren is een klusje van vijf minuten: de originele schroef en bevestiging blijven zitten, je hebt alleen een inbussleutel van 5 mm nodig. Hij past op de Ducato, Boxer en Jumper vanaf 2006.

We hebben er een aparte blog over geschreven met foto’s van de montage: de schuifdeurgreep van onze camper vervangen.

Wat het bij elkaar kostte

UpgradePrijsZelf gedaan?
Maxxfan€300Ja
Radio op huishoudaccuOnbekend (meegenomen bij radio-installatie)Nee
Spiegels IKEA€3,99Ja
Verlenging bankje€20Ja
Zonnepaneel + accu’s€908Deels (aansluiten door expert)
3D prints~€12Ja
Vloermat€30Ja
IKEA pegboard€26,98Ja
Extra stroompunten€234Ja
Standkachel€1.315Nee
Womofix schuifdeurgreep€30,64Ja

Veelgestelde vragen

Laat een reactie achter

Scroll naar boven